Ja mei, das passiert nunmal.
Ich verstehe allerdings nicht, was dein Problem mit den dynamischen Zs3v ist.
Du verbaust also Blech-Zs3v, da dir Zs3v, die nur bei Fahrt- oder Fahrt-erwarten-Stellung des Signals eine Geschwindigkeit anzeigen, sinnlos erscheinen? Das kann ich nicht nachvollziehen.
Du musst wissen, dass Streckenhöchstgeschwindigkeiten ohnehin quasi nie über Zs3(v)-Signale angegeben werden. Wenn also z. B. an einem Abzweig in alle Richtungen mit 120 km/h gefahren wird, würde das über Lf6 und Lf7 geregelt werden.