Kategorie: Lokomotiven

Die Baureihe EP 5 (ab 1927: Baureihe E 52, ab 1968: Baureihe 152) war eine Elektrolokomotive für den schweren Personenzugverkehr der Deutschen Reichsbahn (DR) und der Deutschen Bundesbahn (DB). Verfügbarkeit: 1924-1945, 1946-1968, 1968-1973 Höchstgeschwindigkeit: 90…

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Nachfolgemodell der BR 145/146. Die BR 187 wird überwiegend im Güterverkehr eingesetzt und ist meist Mehrsystemfaehig ausgerüstet. Wegen dem primären Gütereinsatz ist sie meist auf 140 km/h beschränkt. Die 147 unterscheidet sich durch eine Zugzielanzeige…

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Die Lokomotiven der Gattung XII H 2 (auch Sächsischer Rollwagen genannt) der Sächsischen Staatseisenbahnen wurden speziell für das hügelige Gelände Sachsens von Hartmann zwischen 1910 und 1927 in Chemnitz gebaut. Diese leistungsstarke Personenzuglokomotive wurden bis…

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Die Lokomotiven der Gattung XII H 2 (auch Sächsischer Rollwagen genannt) der Sächsischen Staatseisenbahnen wurden speziell für das hügelige Gelände Sachsens von Hartmann zwischen 1910 und 1927 in Chemnitz gebaut. Diese leistungsstarke Personenzuglokomotive wurden bis…

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Diese Mod enthält die Baureihe 380 der České dráhy. Verfügbar ab 2008. Technische Daten: - Höchstgeschwindigkeit: 200km/h - Leistung: 6400 kW - Anzugkraft: 275 kN - Gewicht: 88 t

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Die BR 102 ist eine von Skoda Transportation gebaute Schnellzuglok.  Sie wird vorraussichtlich ab 2018 von DB Regio auf dem München-Nürnberg-Express eingesetzt werden. Das Modell wurde gebaut von TheRed und von trunky verfeinert und lackiert.…

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Die BR 111 war eine Elektromotive der Deutschen Bundesbahn. Zwischen 1974 und 1984 wurden 227 Maschinen in Dienst gestellt. Im Herbst 1985 wurden Designstudien für ein neues Farbkonzept der DB präsentiert. Dazu wurden die Loks…

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Die BR 218 ist eine sehr bekannte Diesellok der Deutschen Bahn, die seit den 70'ern im Einsatz ist. Im Mod enthalten sind in verschiedenen Lackierungen -darunter eine fiktive- die Motorversionen TB10, TB11, MTU4000, sowie die Lüfterversionen A…

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Die Baureihe DE 2500 von Henschel-BBC bezeichnet eine Kleinserie von drei dieselelektrischen Versuchslokomotiven. Als Baureihe 202 wurden sie bis in die 1980er Jahre bei der Deutschen Bundesbahn probeweise eingesetzt. Ihre Besonderheit sind die Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren, welche…

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Die Baureihe 181.2 ist eine Baureihe von Mehrsystemlokomotiven für den Einsatz in Deutschland, Frankreich und Luxemburg. Als Ersatz für die Baureihe E 320 (BR 182) beschaffte die Deutsche Bundesbahn die stärkere Baureihe E 310 (Vorserie…

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Mehrsystemlok der Baureihe E 320, ab 1968 als BR 182 bezeichnet, der Deutschen Bundesbahn in grüner Lackierung und Versuchslack der AEG. Die gesamte Baureihe bestand aus lediglich 3 Lokomotiven, wovon 001 schon 1977 wieder ausgemustert…

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Die Baureihe 43 war die zweite Baureihe, die dem Prinzip der Einheitslok entsprach. Gemäß dem 1. Typisierungsplan des Vereinheitlichungsbüros der Deutschen Reichsbahn waren 1'E-Güterzuglokomotiven mit 20 t Achslast zu beschaffen. Dabei war eine Type mit…

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