Kategorie: TPF1 E-Loks

Da die umgerüstetetn Lokomotiven der BR 145 nur ein Provisorium sein konnten, gab die DB Regio beim Herrsteller Bombadier eine spezielle Version der BR 145 für den Nahverkehr in Auftrag. Diese wurden als BR 146.0…

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Auch die DB Regio kam Ende der 90er Jahre zu dem Schluss, dass sie schnelllaufende Elektrolokomotiven für den Einsatz vor Doppelstockzügen benötigt. Aus diesem Grund wurden Ende 1999 die Lokomotiven 145 018 und 145 019…

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Die BR 145 ist eine Güterzuglokomotive für den leichten und mittelschweren Güterverkehr. Im Jahr 1997 wurde die Lok der Öffentlichkeit präsentiert und im Januar 1998 lag die Bauartzulassung des Eisenbahn-Bundesamtes vor, somit konnte die Auslieferung…

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Der Mod der Baureihe 151 muss installiert sein!

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Die Baureihe 101 sind Hochleistungs-Universallokomotiven die seit 1996 gebaut wurden und die älteren Baureihen 103 und 120 ablösen sollten. Sie sind sowohl im Personen- als auch Güterverkehr einsetzbar. Typ: Elektro Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h Leistung: 6.400…

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Der Lufthansa Airport Express war eine Zugverbindung zwischen Düsseldorf, Frankfurt und Stuttgart. Fahrzeuge Baureihe: 111 Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Leistung: 3.620 kW/h Anfahrzugkraft: 274 kN Verfügbar: 1982-1993 Einsatz: Lufthansa Airport Express   Baureihe: 103 Höchstgeschwindigkeit: 200…

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Die Baureihe E 03 ist die Vorserienversion der späteren BR 103 für den schnellen Reisezugverkehr insbesondere der TEE-Züge. Die späteren Serienloks der Baureihe 103 sollten lange das Bild der Bundesbahn prägen und waren technisch richtungsweisend….

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Nach ihrer Dienstzeit bei der Deutschen Bahn wurden einige Maschinen an Privatbahnen veräußert (Hectorrail, RBH, HSL) und versehen dort noch ihren Dienst. Enthalten momentan: Hectorrail 162.001 “Mabuse” RBH 151 123-7 auch in Doppeltraktion Dieser Mod…

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Diese Mod enthält die Baureihe 151 der Deutschen Bundesbahn und Deutschen Bahn AG. Die BR151 ist eine schwere elektrische Güterzuglokomotive. Folgende Farbvarianten sind erhältlich:  chromoxidgrün (ab 1972)  ozeanblau (ab 1975)  orientrot (ab 1990)  verkehrsrot (ab…

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Die BR 103 ist eine schwere sechsachsige Elektrolokomotive der Deutschen Bundesbahn. Lange Zeit war sie das Paradepferd der Bundesbahn und vor praktisch jedem Schnellzug zu sehen, egal ob InterCity, InterRegio oder D-Zug. Ursprünglich für den…

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Die Elektrolokomotiven der Baureihe 144 entstanden ab 1968 durch die Umzeichnung der bisherigen E 44 ins neue EDV-Schema und waren bei der Deutschen Bundesbahn noch bis 1983 im Einsatz. Nur zwei Lokomotiven wurden dem ab…

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Die Elektrolokomotiven der Baureihe E 44 wurden mit ihrem Konzept als Mehrzweck-Elektrolok, die vor Güter- und Personenzüge gespannt werden konnte, als Pionierleistung betrachtet. Die Deutsche Bundesbahn übernahm viele der E 44 und baute sogar welche…

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