Kategorie: TPF2 E-Loks

Die Baureihe 120 ist die erste in Serie gebaute Drehstrom-Lokomotive der Welt und sollte zu der Zeit alle anderen Baureihen ersetzen. Mit geplanten 200 km/h konnten die Loks auch InterCity-Züge bespannen. Ab 1984 begann die…

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Die Preußische Staatseisenbahn bestellte 1910 für das zur Elektrifizierung vorgesehene Netz der Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen zehn Lokomotiven mit der Achsfolge D für die Bespannung von Nahgüterzügen. Bis zum Ausbruch des Ersten Weltkriegs lieferten…

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Die Baureihe 151 ist eine Baureihe von schweren Güterzuglokomotiven. Als Nachfolger für die Baureihe 150 ziehen sie schwerere Züge mit höheren Geschwindigkeiten. Gebaut ab 1972 hat das Gehäuse Anleihen aus der BR 103 und viele…

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Die BR 103 ist eine schwere sechsachsige Elektrolokomotive der Deutschen Bundesbahn. Lange Zeit war sie das Paradepferd der Bundesbahn und vor praktisch jedem Schnellzug zu sehen, egal ob InterCity, InterRegio oder D-Zug. Ursprünglich für den…

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Die Einheits-Elektromotiven der Deutschen Bundesbahn und später DB AG mit den Baureihen 110.1, 110.2 und 110.3, 140.1 und 140.2, 141 und 150. Gemeinsam decken sie alle Einsatzgebiete ab vom Nahverkehr (BR 141) über den Güterverkehr…

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Die Škoda 109 E3 "Emil Zátopek" ist eine von Škoda Transportation gebaute Schnellzuglok.  Sie zieht als Baureihe 102 seit 2018 den München-Nürnberg-Express von DB Regio. In Tschechien ist sie als Baureihe 380 bekannt, in der…

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Die Baureihe 181.2 ist eine Baureihe von Mehrsystemlokomotiven für den Einsatz in Deutschland, Frankreich und Luxemburg. Als Ersatz für die Baureihe E 320 (BR 182) beschaffte die Deutsche Bundesbahn die stärkere Baureihe E 310 (Vorserie…

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Die BR 111 ist eine Elektromotive der Deutschen Bundesbahn bzw. Deutschen Bahn. Zwischen 1974 und 1984 wurden 227 Maschinen in Dienst gestellt. Sie wurden in allen Personenverkehrsleistungen eingesetzt, in den letzten Jahren Jahren ist sie…

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Die TRAXX 2 Serie ist eine Weiterentwicklung der TRAXX 1 Serie, von der sie sich optisch nur durch den crashoptimierten Lokkasten unterscheidet. Soundtechnisch unterscheidet sich die Lok ebenfalls von ihrem Vorgänger, während die TRAXX 1…

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Aufgrund der zunehmenden internationalen Unternehmungen wurde von der DB Cargo eine zweisystemfähige elektrische Güterlokomotive gefordert. Daraufhin entwickelte Bombardier die TRAXX 1 Familie, eine weiterentwicklung der BR 145. Die TRAXX 1 Familie besteht aus der BR…

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Die BR 145 ist eine Güterzuglokomotive für den leichten und mittelschweren Güterverkehr. Im Jahr 1997 wurde die Lok der Öffentlichkeit präsentiert und im Januar 1998 lag die Bauartzulassung des Eisenbahn-Bundesamtes vor, somit konnte die Auslieferung…

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Das Vorbild ist eine Akku-Lok der Volta-Werke in Berlin. Hier aber in einer Version als kleiner weihnachtlicher Gruß. Frohe Weihnachten wünschen Bandion, baubus, kaleut, Maverick, Siri und trunky mit dieser kleinen Akkulok! Verfügbarkeit: ab 1950…

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