Kategorie: TPF2 Triebwagen

Als Nachfolger des ICE 1 und 2 wurde die dritte Generation des ICE zur EXPO in Hannover im Jahr 2000 in Betrieb genommen. Sie sind die ersten Züge der Deutsschen Bahn, die eine Höchstgeschwindigkeit von…

Im Jahr 2019 hat die Deutsche Bahn bei Patentes Talgo in Spanien bis zu 100 Züge bestellt. Diese tragen den Codenamen "ECx" und sollen ab 2023 alte ICE 1-Züge auf einigen Relationen ablösen. Da es…

Dieseltriebzug Baureihe 611 der Deutschen Bahn AG in mintgrün und verkehrsrot. Die Baureihe 611 waren zweiteilige Dieseltriebwagen mit Neigetechnik für den schnellen Personennahverkehr. Im Gegensatz zur Baureihe 610 bewährten sich die Fahrzeuge nicht. Durch zahlreiche…

Ein fiktives Repaint im TEE Design. Einmal mit Bundesbahn-Logo und einmal mit TEE-Logo. Der Mod des ICE 1 / 2 muss installiert und aktiviert sein  

Trieb- und Mittelwagen der Baureihe 624 wurden ab 1968 mit Luftfederung ausgestattet und als Baureihe 634 geführt Verfügbarkeit: 1964-1968, 1968-1976, 1974-1985, 1975-1987, 1986-1994, 1994-2001, 1998-2006 Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Kapazität: 2-teilig: 40, später 44 3-teilig: 64,…

Dieseltriebzug VT 24.6, ab 1968 BR 624.6, der Deutschen Bundesbahn und Deutschen Bahn AG in allen existierenden Lackierungen.\n\nZur Verjüngung des Bestandes an Dieseltriebwagen bestellte die Deutsche Bundesbahn im Jahr 1959 zwei dreiteilige Prototypen eines neuen…

Der ICE 1 ist der erste in Serie gefertigte Hochgeschwindigkeitszug in Deutschland und der erste von inzwischen sechs Typen von Intercity-Express-Triebzügen. Die seit 1991 im Fahrgastbetrieb mit bis zu 280 km/h eingesetzten Triebzüge werden planmäßig…

Bei der BR 1440 handelt es sich um einen von Alstom gebauten Elektrotriebwagen. Die genau Herrstellerbezeichnung lautet Alstom Coradia Continental. Das Modell stellt die zweite Bauserie mit crashoptimiertem Kopf dar. Der Triebwagen kann in verschiedenen…

Dieseltriebzug Baureihe 610 der Deutschen Bundesbahn und Deutschen Bahn AG in mintgrün und verkehrsrot. Die Baureihe 610 waren zweiteilige Dieseltriebwagen und waren auch unter dem Namen “Pendolino” (die Technik wurde von der italienischen Firma Fiat…

Die Baureihe VT 12.5 war ein Dieseltriebwagen der Deutschen Bundesbahn, der ab 1953 gebaut wurde. Er wurde in 2- bis 4-teiligen Garnituren eingesetzt. Die Wagen waren für den Regionalverkehr konzipiert und wurden bei der Bundesbahn…

Die Elektrotriebwagen der Baureihe ET 30 (ab 1968 Baureihe 430 der DB) wurden für den Nahschnellverkehr im Ruhrgebiet konzipiert und ab 1956 ausgeliefert. Sie bestanden aus zwei Triebwagen und einem kurzgekuppelten Mittelwagen, mit der ersten…

Dieseltriebzüge der Baureihe 628 der Deutschen Bundesbahn und Deutschen Bahn AG in allen existierenden Lackierungen. Enthalten sind die Prototypen der Baureihe 628.0 und ebenso die Serienfahrzeuge des 628.2 und 628.4. Als Ersatz für die Schienenbusse…