E 10 Vorserie

Als neue Universallokomotive wurde die Baureihe E 10 ab 1950 geplant, die dann mit 130 km/h Höchstgeschwindigkeit zur Schnellzuglok wurde. Es schien unmöglich, alle Anforderungen von einer Lokomotivtype abzudecken zu können, so dasss weitere Baureihen im Rahmen der Einheits-E-Loks später dann unterschiedliche Dienste übernahmen. Als Vorserie wurden 5 Lokomotiven als Versuchslokomotiven bestellt, wovon 2 baugleich waren. So konnte verschiedene Konzepte und Antriebe von verschiedenen Herstellern im Praxiseinsatz getestet werden.