Eilzugwagen Gruppe 36 und 44

Die ab 1928 gebauten Eilzugwagen waren genietet, dagegen wurde Anfang der 1930er Jahre Versuche mit geschweißten Wagenkästen unternommen. Ab 1935 wurden Nachfolgebauarten für die Wagen der Verwendungsgruppe 30 gleich in geschweißter Ausführung entwickelt. Dadurch waren sie rund zwei Tonnen leichter gegenüber ihren Vorgängern und man konnte durch einige Umbauten den Fahrgastkomfort etwas steigern. Die Deutsche Bundesbahn übernahm die Wagen und ordnete sie als Gruppe 36 ein.\nAb der Bauart 39 erhielten die Wagen eine windschnittige Verkleidung mit Schürze was ihnen den Namen Schürzeneilzugwagen einbrachte. Diese Wagen sollten alle älteren Vierachs-Abteilwagen ablösen, wodurch es durch den Krieg aber nicht mehr kam. Einige Wagen wurden als Lazarettwagen umgebaut und genutzt.

Update vom 03.05.2023: Version 1.1, Korrektur für Crash beim Steuerwagen, Texturfix für Speisewagen, Texte hinzugefügt, kleine Fixes