MaK GDT
Der MaK GDT (Großraum-Dieseltriebwagen) ist ein im Jahr 1953 erstmals ausgelieferter Verbrennungstriebwagen für Nichtbundeseigene Eisenbahnen. Eingesetzt wurden die Triebwagen bei norddeutschen Privatbahnen. Konstruktiv waren die GDT angelehnt an die Konstruktion der Mitteleinstiegswagen der Deutschen Bundesbahn. Die Dieselmotoren trieben jeweils die innenliegenden Achsen der Drehgestelle an, die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 75 km/h.
Mod beinhaltet 2 Lackierungen:
Verfügbarkeit | 1953 – 1977, ab 2007 als Museumsfahrzeug |
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Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
Leistung | 324 kW |
Anfahrzugkraft | 150 kN |
Kapazität | 28 |