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Als Nachfolger des ICE 1 und 2 wurde die dritte Generation des ICE zur EXPO in Hannover im Jahr 2000 in Betrieb genommen. Sie sind die ersten Züge der Deutsschen Bahn, die eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h erreichen können. Im Gegensatz zu den älteren ICE-Generationen gibt es keine Triebwagen mehr, sondern die Antriebe sind Unterflur über den ganzen Zug verteilt. Es gibt zwei verschiedene Baureihen: der Mehrsystemzug mit Zulassung für Deutschland, Schweiz, Österreich, Frankreich, Niederlande und Belgien trägt die Baureihenbezeichnung 406, die Einsystemzüge werden als Baureihe 403 geführt. Seit 2025 sind die Mehrsystemzüge bei der Deutschen Bahn ausgemustert.
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