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Die Lokomotiven der Gattung G 8 waren vierfach gekuppelte, laufachslose Güterzuglokomotiven der Preußischen Staatseisenbahnen. Es gab zwei Varianten, einmal die ab 1902 gebaute G 8 und die ab 1913 gebaute \"verstärkte G 8\", später als G 8.1 bezeichnet. Letztere war mit mehr als 5.000 Exemplaren die meistgebaute Länderbahnlokomotive überhaupt.
Dieser Mod beinhaltet 15 Varianten: