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Durch ein Verbundforschungsprojekt der EU begann im Jahr 2001 die Entwicklung eines Gelenk-Taschenwagens für den Transport von Megatrailern. Im Jahr 2001 wurde beim Schweizer Hersteller Ferriere Cattaneo ein erster Prototyp gebaut und sorgfältig erprobt. 2002 wird der Wagen im Duss Terminal Köln Eifeltor der Öffentlichkeit vorgestellt, ab dem Jahr 2006 begann die Serienproduktion des T3000e. Ab dem Jahr 2017 wurde der Wagen mit zusätzlichen Aufssetzzapfen nach ISO-Norm ausgerüstet um den Transport von 30 ft Containern zu ermöglichen.
Dieser Mod beinhaltet 21 Varianten: