VT 10.5

Als VT 10.5 wurden zwei Gliederzüge der Deutschen Bundesbahn bezeichnet, die gemeinsam beschafft wurden in je einem Exemplar. VT 10 501 Senator war für den Tageinsatz vorgesehen, VT 10 551 Komet für die Nacht. Ein dritter Zug für die Deutsche Bundespost wurde nicht mehr realisiert.
Beide Triebzügen waren in den Triebköpfen mit jeweils 2 Motoren für den Antrieb ausgerüstet sowie je zwei weiteren kleinen Motoren für die Stromversorgung. Beide Zügen waren aus Aluminiumlegierungen hergestellt, waren recht wartungsanfällig und jeweils nur recht kurze Zeit im Einsatz.