Preussische S3

Durch Verbesserungen auf den Hauptstrecken konnten die Abmessungen der eingesetzen Lokomotiven wachsen. Dies ebnete den Weg für die Pläne zu einer verstärkten Normalbauart in verschiedenen Direktionen. Bewährte Baugruppen wie das Triebwerk und Drehgestell behielt man bei, ab 1893 wurden die ersten Maschinen ausgeliefert. Anfangs wurden die Maschinen im hochwertigen Fernverkehr, in den späteren 1890er Jahren genügten die Leistungen dann nicht, so dass sie auch in anderen Zugarten verwendet wurden.

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