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Da 1985 europaweit das Höchstgewicht von Sattelauflieger von 40 t bzw. bei Vor- und Nachlauf des KV-Verkehrs auf 44 t angehoben wurde, mussten neue Taschenwagen mit einer höheren Nutzlast beschafft werden. Der T2000 wurde aus den 1987 beschafften Sdggnos 744 weiterentwickelt, ab 1997 wurde der T2000 in größerer Stückzahl gebaut.
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